가 그려졌다 유유항공이 비행기기체 충돌 미수사고의 전책임을 인정한 뒤 사수항공도 내부 사고조사회의를 열었다. A 오)
자신의 브레이크의 지시에 따르지 않고 독단으로 방향을 바꾼 것이 원인이라고 말했다.
고난정(鄭南亭)은 정도가 기체의 조작한 타이밍과 강우의 지시의 차이가 1초 미만이었기 때문에 거의 동시에 이루어진 것이라고 말했다.
그러나 회의 때 곧바로 제출할 수 있는 증거데이터가 없었고, 사자와천(시에·조티엔)은 결과가 나올 때까지 정도의 업무 정지 처분을 말한 것이었다.
2024/11/23 21:36 KST
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