우키시마 마루 사건, 일본 정부가 승선자 명부의 일부를 한국 정부에 제공 = 때때로 키시다 총리 방한 전날

태평양전쟁 종전 직후인 1945년 8월 24일 교토 마이즈루만에서 일어난 우키시마 마루 사건을 둘러싸고 후생노동성은 지난 5일 일부 승선자와 관련된 명부를 한국 정부에 제공했다. 우키시마 마루
는 마이즈루만에서 폭발·침몰, 타고 있던 다수의 한반도 출신 노동자들이 희생됐다. 일본 정부는 오랫동안 승선자 명단의 존재를 인정하지 못했지만 올해로 일본 기자의
정보 공개 청구에는 복수의 명부가 개시되어 있었다. 한국 외교부(외무성에 상당)는 “명부에는 희생자 분들의 개인정보가 다수 포함되어 있다”며 “국내의 법령에 따라 정보를 열람하고
는 제공될 권리가 있는 사람에게 제공할 예정”이라고 하고 있다. 연합뉴스는 “기시다 후미오 총리의 방한을 다음날(6일)에 앞두고 자료를 제공한 것은 최근 한일관계 개선 흐름의 성과
견해도 나온다”고 해설한 한편, “일본 측이 자료를 사실상 은폐해왔다는 지적은 면할 수 없다고 보인다”고 지적했다.
구일본 해군의 수송선, 우키시마마루는, 1945년 8월 22일 밤, 아오모리현의 시모키타 반도에서 철도 부설 공사 등에 종사해
있던 조선인 노동자와 그 가족들을 태워 아오모리현 무츠시의 오미나토를 출항. 한국의 부산(부산)으로 향하고 있었지만, 기항한 마이즈루시의 시모사하가 앞바다의 마이즈루만에서 같은 24일, 갑자기, 폭발해 침몰
몰렸다. 일본측 발표에서는 조선인 524명과 일본인 25명이 사망했다. 그러나 생존자와 희생자의 유족들은 사망자가 수천 명에 이른다고 주장한다. 도쿄·나카메구로의 유텐지에는,
인수되지 않은 유골이 현재도 안치되고 있다. 이 사건은 당초 일본에서는 보도되지 않았고 다음달 한국의 보도에 의해 밝혀졌다.
우키시마마루가 폭발한 원인은 미군이 설치한 기뢰로 인한 것으로 알려져 있지만 자세한 원인은 알 수 없다.
. 한국인의 생존자나 유족 등 80명은 1992년, 일본 정부에 약 28억엔의 배상 등을 요구해 집단 소송을 일으켰지만, 2004년 11월, 대법원 제3소법정은 원고측의 상고 기각하다
결정을 내고 원고측이 역전 전면 패소한 오사카 고재판결(2003년 5월)이 확정됐다. 또, 일본 정부는 우키시마마루의 승선자 명부에 관해서, 오랜 세월 「부존재」라고 하고 있었다. 하지만 올해
5월, 저널리스트의 정보 공개 청구에 대해, 정부는 승선자가 기록된 명부를 처음으로 공개. ●아오모리현의 오미나토 해군 시설부의 「승선 명부」(2429명, 1945년 8월 24일) ●오미나토
해군 시설부 제4 부대장의 「승선자 명부의 건 보고」(333명분, 45년 8월 19일) 월 22 일)의 3 점이 공개
열렸지만 개인명 등은 채워져 있었다. 또한, 개시된 것은 일부에 머물렀다. 후생노동성은 5월, 승선자 등의 「명부」라고 이름이 붙는 자료는 「대개 70정도 있다」
라고 설명하고 있다. 명부의 존재가 밝혀진 것을 받아 전시중의 동원 피해자들의 유골 반환을 담당하는 한국·행정 안전부(부는 성에 상당)는 한국 외교부를 통해 관련 자료의 제
공을 일본 측에 요청. 후생노동성은 5일 일부 승선자와 관련된 명부를 한국 정부에 제공했다. 연합 뉴스에 의하면, 동성이 제공한 것은 75건의 자료 중, 내부 조사를 마친 1
9건이라고 한다. 동성은 앞으로 나머지 자료에 대해서도 조사를 마치자 한국 측에 제공하기로 했다. 사건은 아직 수수께끼도 많고 연합에 따르면 외교부는 일본의 모든 자료를 받았다.
취하면 사건의 진상이나 피해자의 규모를 정확하게 파악할 수 있을 것으로 기대하고 있다고 한다. 또한 공동통신은 “한국에서는 2007년 법률로 일본에 의한 식민지 시대의 강제동원 피해자와
인정되면 정부가 위로금을 지급. 이번 명부가 피해자임을 증명하는 자료가 되어 유족들에게 지급으로 이어질 가능성도 있다”고 지적했다. 외교부는 “희생자의 유족
하지만 근거가 되는 자료가 없어 위로금 지급 신청을 기각·각하된 경우도 있어 지급에 대해 다시 심사할 경우 이번 명부를 활용할 방침이다. 정부로서 피해자의 구
제나 진상 파악 등이 원활하게 이루어지도록 계속 노력해 나갈 것”이라고 하고 있다. 이달 퇴임하기로 결정된 기시다 총리는 6일 방한해 윤석열 대통령과
회담했지만 한국 언론은 일본 정부가 오랜 세월에 걸쳐 '부존재'로 하며 올해가 드디어 정보공개 청구에 응하는 형태로 공개한 승선자 명단을 키시다 총리의 방한 전날 한국 측에
제공한 것에 주목. 파이낸셜뉴스는 “정치적 판단이 일했다는 견해가 나온다”고 전했다. 한편 외교부는 기시다 총리의 방한과 승선자 명단의 제공은 “관련이 없다”고
부정. “한일관계 개선을 바탕으로 한 협의 결과다”고 하고 있다.