아에 따르면 동사 장재훈(장재훈) 사장은 “1억대라는 성과는 창업부터 오늘까지 현대차를 지지해 주신 고객들 덕분”이라고 댓글을 달고 있다.
지금 세계 190개 이상의 국가와 지역에서 판매 전개하고 있는 세계 유수의 자동차 메이커, 현대 자동차. 세계의 판매 대수에서는, 동사의 고급차 브랜드 「제네시스」, 산하의
KIA를 맞춘 현대자동차그룹으로 세계 3위를 자랑한다. 현대자동차는 현대재벌(현대그룹) 창업자인 정주영(鄭周永)씨가 1967년 설립했다. 미국의
자동차 메이커, 포드로부터 기술 공여를 받아, 「포드 코르티나」의 넉다운 생산을 개시. 그 후, 소형차의 개발을 둘러싸고 포드와 轋轢가 발생하여 일본
미쓰비시 자동차와 생산 기술 계약을 체결했다. 그리고 1975년에 한국 최초의 국산차가 되는 「포니」를 발매. 처음 1년간 약 1만대가 생산되었으며 당시 한국 자동차 시장에서
아의 43.6%를 차지했다. 「포니」의 발매를 계기로 동사는, 한국에 있어서의 자동차의 대중화를 선도하게 되어, 1986년에는 동사의 전 차종의 합계 생산 대수가 100만대를 돌파해
했다. 차종의 라인업도 늘려 점유율 확대를 도모해 1998년에는 현대차를 세계적 브랜드로 밀어 올리기 위해 이미지의 일신책에 착수했다. 1999년에는 아시아 통화
위기로 경영난에 빠진 키아(기아) 자동차를 산하에 담아 현대·기아 자동차 그룹(현대 자동차 그룹)이 됐다.
2000년대에는 2006년 파업의 영향으로 국내·해외에서 월간 판매량이 처음으로 GM 테우
(대우)에게 뽑혔다. 중국과 북미 시장에서도 고전을 겪었지만, 다음 2007년 현대·기아자동차그룹으로서는 판매 대수로 혼다나 닛산을 웃도는 세계 5위가 되어 2022년
에는 3위로 떠올랐다. 현대자동차 단체로는 2013년 누계 5000만대를 돌파했다. 2015년에 고급차 브랜드 「제네시스」를 발매한 것 외에 「아이오닉 5」
어떤 전기자동차(EV) 판매에도 힘을 쏟아왔다. 또한 2020년에는 세계 각국에서 사용된 호칭을 '현대'로 통일했다.
지난해는 매출액, 영업이익, 판매대수 모두 창업 이래 최고의 실적을 기록했다. 호조는 계속되고 있으며,
올해 4~6월기는 본업의 벌을 나타내는 영업이익이 전년 동기 대비 0.7% 증가한 4조2791억원이 되며, 분기 기준으로 과거 최고였던 지난해 동기(4조248)
3억원)을 넘어 과거 최고를 경신했다. 매출도 6.6% 증가한 45조206억원으로 지난해 같은 기간(42조2332억원)을 넘어 분기 기준으로 과거 최고가 됐다.
. 당시 이 뉴스를 전한 연합뉴스의 기사에 따르면 현대차 관계자는 취재에 “고금리에 의한 수요 둔화나 주요 시장에서의 경쟁 격화로 인센티브 상승 등 불확실한
경영환경이 이어지고 있지만 고부가가치 차종을 중심으로 한 판매, 환율 효과 등으로 안정적인 수익성을 유지하고 있다”고 설명했다.
2020년 취임한 현대자동차그룹 정위선 회장은 에코카를
첫째, 자율주행 등 신기술에 대한 대규모 투자를 결정. 현대자동차는 올해 8월 ▼시장 상황에 민첩하게 대응하기 위한 '현대 다이나믹 용량' ▼ 다양한 모빌리티 사업 확장
를 위한 '모빌리티 게임 체인저' ▼ 수소 사회로의 전환에 대비하기 위한 '에너지 모빌라이저'를 기둥으로 하는 중장기 전략 '현대 웨이'를 발표했다. 향후 10 년 동안 미
내 모빌리티 사업에 120조원(약 13조엔)을 넘는 투자를 할 방침이라고 한다. 2030년 연간 세계 판매 대수 555만대를 달성하는 목표도 내걸었다.
이런 가운데 현대차는 지난달 30일 올해 9월까지 누계 생산대수가 1억대를 돌파했다고 발표했다. 현대자동차·기아자동차와
해서는 2016년에 이미 누계 1억대의 판매를 넘고 있었지만, 창업으로부터 57년으로 해, 현대 자동차 단체에서도 대대를 넘었다.
같은 날 남동부의 울산 공장 출고센터에서 1억대 달성
기념 행사가 열렸다. 1억1대째에 생산된 이 회사의 대표적인 EV '아이오닉 5'가 20대 구매자에게 인도됐다.
2024/10/02 16:14 KST
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