이달 중 한일 정상회담은 배웅될 전망도 한국 대통령실 고관의 발언에서 느낄 수 있는 온화한 양국관계

한국 대통령실 고위관은 이달 1일 3월 중 한일 정상회담 개최에 대해 '계획은 없다'고 부인했다. 일부 일본 언론은 지난달 기시다 후미오 총리가 이달 20일 방한해 윤소기
윤(윤석열) 대통령과 회담하는 방향으로 검토하고 있다고 보도했다. 그러나 한국 언론은 처음부터 가능성이 낮다는 견해를 전하고 있으며 지난달 14일 연합뉴스는 “현 단계에서
는 정상회담 실현을 향해 양국 정부가 가능성을 타진하고 있는 상황이 아니라 일본 내부의 아이디어 중 하나라는 견해가 강하다”고 보도했다.
한일 양 정상은 지난해 정상끼리 상호 방문 '셔틀 외교' 재개로 합의. 윤 대통령이 지난해 3월 일본을 방문
이에 이어 5월에는 키시다 총리가 방한했다. 정상회담은 이후에도 횟수를 거듭해 지난해 1년간 7회나 올랐다. 한일 셔틀 외교란 일본 총리와 한국 대통령이 상호 방문하며,
국가간의 과제를 토론하자는 것. 당초는 리조트지 같은 곳에서 부담없이 행하는 것을 목적으로 하고, 2004년 7월, 한국의 제주도에서 당시의 고이즈미 준이치로 총리와 노무현(노무현)
鉉) 대통령과의 사이에서 실시되었다. 양 정상은 그 후, 2004년 12월에 가고시마현 이부스키시, 2005년 6월에 서울시에서 회담을 거듭했지만, 고이즈미씨의 야스쿠니 신사 참배가 한국에서 반발이 강해
, 한일관계의 악화를 받아 일단 폐지됐다. 그 후 2008년 이명박 대통령과 후쿠다 야스오 총리 사이에서 부활하더라도 2011년 12월 교토에서 열린 이씨와 노
타카히코 총리와의 사이에서 열린 회담에서 위안부 문제를 둘러싼 응수가 되어 이후 단절했다. 박근혜(박근혜) 대통령은 방일하지 않고 이어 취임한 문재인(문재인) 대통령은 안
배진삼 총리와 재개로 합의했지만 본격적인 실현에는 이르지 않았다. 한일관계는 악화의 일도를 따랐고, '셔틀 외교'가 중단되었지만, 한일관계 개선을 내건 윤정권의 탄생으로 조수
눈이 바뀌었다. 양국 관계가 회복되는 계기가 된 것은 한국 정부가 원징용 공소송 문제 해결책을 발표한 것이다. 전 징용공 소송을 둘러싼 한국 대법원(대법원)이 2
018년 고용주였던 미쓰비시중공업과 일본제철(구신일철주금)에 배상을 명했다. 그러나, 일본은 전시중의 배상 문제에 관해서는 1965년의 한일 청구권 협정으로 해결이 끝났다는 입장에서,
이를 이유로 피고의 두 회사는 이행을 거부했다. 이 때문에 원고 측은 일본 기업이 한국 내에 가진 자산을 매각해 배상에 충당하는 '현금화' 절차를 진행했다.
전 징용공 소송 문제는 한일 최대의 현안으로 오랫동안 해결의 실마리가 보이지 않은 채 월일만 지나게 되었지만 한국 정부는
작년 3월 6일, 이 문제의 「해결책」을 발표. 그 내용은 전 징용공을 지원하는 한국 정부 산하의 '일제 강제 동원 피해자 지원 재단'이 전 징용공들에게 배상을 명령받은 피고의 일본제
철이나 미쓰비시중공업을 대신해 지연이자를 포함한 배상금 상당액을 원고들에게 지급한다는 것이었다. 발표시 윤 대통령은 해결책에 대해 “지금까지 정부가 피해자의 입장을 존중하면서
한·일 양국의 공동이익과 미래발전에 부합하는 방법을 모색한 결과다”고 강조했다. 지금까지 2018년 대법원에서 승소가 확정된 원고 15명 중 해결책을 받아들인 11명
에 배상금 상당액이 지급되었다. 수용을 거부하고 있는 나머지 4명에 대해서는 배상금 상당액을 법원에 공탁하는 절차가 진행되고 있다. 한편 전 징용공 소송은 아직 계쟁중인 소송이 많
있다. 한국 정부는 같은 소송에서 새롭게 승소가 확정된 원고에는 똑같이 지불에 응할 방침이지만, 재원이 부족할 가능성이 지적되고 있다.
이러한 과제는 남아 있지만 한국 정부가 해결책을 제시한 이후 양국의 관계는 극적으로 개선하고 현재는 정계뿐만 아니라,
경제, 그리고 민간끼리의 교류가 활발하게 이루어지고 있다. 이달 20일에 행해질 가능성도 보도되고 있던 한일 정상회담은 배웅이 되었지만, 한국 대통령실 고관의 말로는 온화한 분위기
싸움이 전해진다. 연합뉴스에 따르면 고관은 이달 중 회담이 이뤄질 가능성에 대해 기자단에 “추진되지 않았다. 계획도 없다”고 말했다. 게다가 "정치적 조건에서
하지 않고 언제든지 서로 편리한 시기에 한일 정상이 오가는 것이 셔틀 외교의 정신이라고 했다. 한편, 일본 정부가 키시다 총리의 방한을 보낼 방침을 굳혔다고 전한 독
매신문은 그 이유에 대해 “한국 측과 일정 조정이 조율되지 않았다”고 보도하고 있다. 뒤를 돌려보니 이제 한일 정상은 일정조차 조율하면 부담없이 만날 수 있는 상황이 됐다는 것이다.